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PINTURA CORPORAL AUTOMÁTICA
Hay muchas variaciones de pintura de carrocería y las técnicas utilizadas para aplicarla. Ofrecemos la más alta calidad de pintura para el repintado de carrocerías. Estos colores de pintura suelen tener un brillo nacarado profundo que parece tener aproximadamente 2 pulgadas de profundidad desde la superficie, cuando se ven en el vehículo. Este proceso de repintado automático requiere un proceso de 3 pasos:
1) Primero se aplica una capa base mate lechosa. 2) Luego, el material nacarado llamado Mica se rocía sobre la capa base. 3) La capa transparente se rocía sobre la capa de Mica. Este proceso (después de pulir) crea un acabado brillante, brillante y profundo. Este proceso de pintura de carrocería de tres etapas requiere mucho tiempo y es costoso. El proceso no debe ser intentado por un pintor novato. Se recomienda encarecidamente un técnico en pintura con años de experiencia que haya dominado este proceso de acabado. 3 Stage Auto Collision solo emplea a pintores experimentados que han dominado esta técnica después de años de aplicación práctica. Rociamos con orgullo pintura Akzo-Nobel Sikkens. Sikkens es conocido mundialmente como el mejor material de repintado automático que una tienda puede rociar. Todos los materiales de Sikkens están respaldados por una garantía de por vida.
Otra técnica común, también conocida como Base Coat / Clear Coat, es la más popular y es el acabado que tienen la mayoría de los autos en la carretera en la actualidad. Es un proceso de aplicación:
1) Una capa base mate lechosa. 2) La solución de capa transparente se aplica directamente a la capa base. La capa transparente hace que la capa base parezca profunda y brillante. Con un buen pulido, el brillo es excelente y le da una apariencia elegante y atemporal.
La técnica de acabado final que se evita hoy en día es simplemente rociar un color brillante directamente sobre la superficie que está pintando. Este proceso requiere de 3 a 4 capas para obtener un brillo decente y permite muy poco pulido, debido al opacamiento que puede ocurrir fácilmente si el tampón se aplica demasiado. Este es el proceso más económico de repintado de carrocerías. Se necesita menos tiempo y materiales, pero el brillo y la profundidad de los colores son limitados. En 3 Stage Auto Collision somos expertos en los 3 procesos de pintura de carrocerías. Siempre recomendamos el acabado que utilizó el fabricante durante el tiempo en que se fabricó originalmente el vehículo. También garantizamos una combinación de colores. La pintura de su carrocería es el proceso final de una reparación. Si se aplica correctamente, debería aparecer como el color de pintura original y, en última instancia, una reparación indetectable.
REPARACIÓN DENTADA SIN PINTURA
La reparación de abolladuras sin pintura es el arte de eliminar una abolladura de una hoja de metal o de aluminio abollados. Este proceso de reparación es bastante diferente al tradicional martillo y plataforma que se usa para aplanar una abolladura en un camión o automóvil. Se necesitan herramientas especializadas para remover abolladuras para este proceso de remoción de abolladuras. Estas herramientas están disponibles en una amplia variedad de ejes metálicos en forma de gancho, que están biselados en los extremos. En los extremos de estos ganchos hay tapas protectoras de plástico duro, para ayudar a garantizar que el E-coat del fabricante de automóviles no se raye, donde el óxido podría aparecer más tarde.
A veces, será necesario quitar las molduras interiores y las piezas para proporcionar acceso a los paneles abollados. A lo largo de los años, estas herramientas especializadas se han vuelto cada vez más avanzadas y la industria está desarrollando constantemente nuevas herramientas y tecnologías. Esto ayuda a evitar la extracción de piezas o el interior en la mayoría de los casos.
La última tecnología utiliza adhesivos muy potentes que se aplican a la superficie abollada para unir lengüetas de tracción para quitar lentamente (y con mucha habilidad técnica) las abolladuras sin tener que afectar las partes del vehículo que se está reparando. Como estas lengüetas de tracción están siendo aseguradas por los adhesivos al panel dañado, se usa un brazo de tracción para sacar las abolladuras en los paneles. El resultado es menos intrusivo en el vehículo y sus partes, así como en los materiales de protección contra la oxidación involucrados con los paneles que se reaparecen. Este procedimiento no se recomienda si la pintura del vehículo está rota, rajada o rayada más allá de la capa transparente.
La eliminación de abolladuras sin pintura es más frecuente que nunca. Hace años, los talleres de carrocería vieron este proceso como una amenaza. Afortunadamente, a lo largo de los años, ese estigma ha cambiado y esta técnica se utiliza en todos los talleres de carrocería de automóviles modernos y orientados a la calidad. Este proceso brinda al cliente una opción más asequible en comparación con el martilleo y la plataforma rodantes más costosos, que siempre requieren pintura posterior. La colisión automática de 3 etapas utiliza la eliminación de abolladuras sin pintura siempre que sea posible. Hacemos esto para proteger el automóvil o camión que se está reparando, al no alterar el acabado de fábrica y la protección contra el óxido. Esto también les da a nuestros clientes otra opción de reparación que resulta ser 1/3 del costo de una reparación y pintura más tradicional de una superficie abollada.